{"id":13030,"date":"2024-12-17T08:00:35","date_gmt":"2024-12-17T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/?p=13030"},"modified":"2024-12-17T05:15:23","modified_gmt":"2024-12-17T05:15:23","slug":"impulsan-el-uso-de-la-inteligencia-artificial-para-mejorar-la-prevencion-de-los-accidentes-laborales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/impulsan-el-uso-de-la-inteligencia-artificial-para-mejorar-la-prevencion-de-los-accidentes-laborales\/","title":{"rendered":"Impulsan el uso de la Inteligencia Artificial para mejorar la prevenci\u00f3n de los accidentes laborales"},"content":{"rendered":"

Es una iniciativa de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo a trav\u00e9s del programa Prevenci\u00f3n 4.0. Se sumaron empresas de construcci\u00f3n, petr\u00f3leo y miner\u00eda.<\/strong><\/span><\/p>\n

La Superintendencia de Riesgos del Trabajo <\/strong>present\u00f3 el programa Prevenci\u00f3n 4.0<\/strong>, que impulsa la incorporaci\u00f3n voluntaria de inteligencia artificial y otras herramientas tecnol\u00f3gicas para la prevenci\u00f3n de accidentes laborales<\/strong>.<\/p>\n

La entidad concret\u00f3 acuerdos<\/strong> con las firmas Axis Technology, Hikvision y Dahua para la provisi\u00f3n transitoria y gratuita <\/strong>de dispositivos con los que realizan las pruebas piloto en las empresas que participan del proyecto.<\/p>\n

Ya se sumaron compa\u00f1\u00edas de sectores como construcci\u00f3n, log\u00edstica, miner\u00eda, automotrices y petroleras<\/strong>. En algunos casos, se trata de empresas de primera l\u00ednea como YPF, PAE, Mercado Libre, Transportadora de Gas del Sur, entre otras, que ya tienen incorporada esa tecnolog\u00eda a sus operaciones cotidianas.<\/p>\n

\u201cLa intenci\u00f3n es probar todas las herramientas tecnol\u00f3gicas disponibles<\/strong> para mejorar la prevenci\u00f3n de los accidentes laborales. Es un sistema potestativo<\/strong>, es decir que ninguna empresa est\u00e1 obligada a invertir para incorporar esta tecnolog\u00eda. Es absolutamente voluntario<\/strong>\u201d, explic\u00f3 Fernando P\u00e9rez, gerente general de la Superintendencia.<\/p>\n

\u201cNuestra tarea en este programa es acercar a las partes<\/strong>. Es decir, a los que tienen las herramientas tecnol\u00f3gicas con las empresas que est\u00e1n dispuestas a probarlas en su operaci\u00f3n diaria\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos oficiales, la siniestralidad laboral est\u00e1 en uno de los puntos m\u00e1s bajos de la serie hist\u00f3rica<\/strong>, tanto en cantidad de accidentes, la frecuencia y gravedad de los mismos.<\/p>\n

Sin embargo, al mismo tiempo est\u00e1n aumentando otra vez los juicios laborales<\/strong> debido a que algunos aspectos de la ley de Riesgos del Trabajo aprobada en 2017 todav\u00eda no fueron implementados en todas las jurisdicciones del pa\u00eds.<\/p>\n

Uno de esos puntos es la constituci\u00f3n de los Cuerpos M\u00e9dicos Forenses,<\/strong> instrumento considerado clave tanto por las empresas como por las Aseguradoras de Riesgos del Trabajo.<\/p>\n

\u201cA pesar de la disminuci\u00f3n constante de accidentes y de los fallecimientos en el \u00e1mbito laboral, de la menor gravedad de los mismos, de la atenci\u00f3n inmediata, oportuna e integral, de la actualizaci\u00f3n permanente y autom\u00e1tica de las indemnizaciones dinerarias y de las reformas normativas en l\u00ednea con la jurisprudencia, los reclamos judiciales no dejan de crecer<\/strong>. Una paradoja dif\u00edcil de explicar: menos siniestros y mejores servicios y m\u00e1s beneficios, pero cada vez m\u00e1s juicios. Es poco o nada entendible, tambi\u00e9n, que el procedimiento para acotar la litigiosidad no se haya implementado a\u00fan<\/strong> luego de m\u00e1s de 7 a\u00f1os\u201d, sostuvo la Uni\u00f3n de Aseguradoras de Riesgos del Trabajo con relaci\u00f3n a los Cuerpos M\u00e9dicos Forenses.<\/p>\n

Las herramientas tecnol\u00f3gicas m\u00e1s utilizadas para evitar los accidentes en el trabajo<\/strong><\/span><\/p>\n

Mientras se resuelve este pendiente, la Superintendencia busca optimizar las tareas de prevenci\u00f3n<\/strong> mediante la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas. Adem\u00e1s de la Inteligencia Artificial, apela a la rob\u00f3tica y la big data<\/strong>, entre otras herramientas.<\/p>\n

\u201cLas c\u00e1maras que incorporan inteligencia artificial, incluyen anal\u00edtica de datos, y permiten ser programadas para adecuarlas a las necesidades de cada empresa o sector. Por ejemplo, permite detectar si en una planta un empleado est\u00e1 usando el casco de seguridad, las gafas, si lleva la vestimenta adecuada para cada \u00e1rea de trabajo, entre otras cosas\u201d, detall\u00f3 P\u00e9rez.<\/p>\n

El sector que suele tener los accidentes laborales m\u00e1s graves y de mayor frecuencia es la construcci\u00f3n<\/strong>. Los accidentes m\u00e1s habituales en la construcci\u00f3n provienen del golpe contra objetos y de las ca\u00eddas de altura. Por eso se toma como referencia para las pruebas piloto. Adem\u00e1s \u00e9stas cuentan con el aval de la UOCRA, el sindicato de la actividad<\/strong>.<\/p>\n

La obra civil m\u00e1s grande de la actualidad es el desarrollo inmobiliario de la avenida Udaondo, en la Ciudad de Buenos Aires, donde la empresa constructora ya cuenta con un alto est\u00e1ndar en lo referido al uso de herramientas tecnol\u00f3gicas para prevenir accidentes laborales. Y de all\u00ed la Superintendencia recoge experiencias <\/strong>que luego pueden ser trasladadas a empresas de menor envergadura.<\/p>\n

Pero otras actividades tienen caracter\u00edsticas propias, como el petr\u00f3leo, donde los accidentes no se dan en las tareas en el pozo sino en los traslados<\/strong>, que suelen ser largos y por caminos complejos.<\/p>\n

Un caso similar se da en las minas de litio en Salta, donde los trabajadores se desplazan hasta 11 horas por tierra para llegar hasta la mina.<\/p>\n

Los dispositivos tecnol\u00f3gicos empleados para la prevenci\u00f3n se van adaptando a cada caso<\/strong>. Por ejemplo, hay sensores para monitorear el estado de fatiga de los conductores de veh\u00edculos que captan los movimientos para determinar si hay indicios de somnolencia.<\/p>\n

En todos los casos, los resultados de los monitoreos realizados a trav\u00e9s de estos dispositivos pueden ser transmitidos a una plataforma central supervisada por personal especializado que determinar\u00e1 las acciones a seguir.<\/p>\n

El programa Prevenci\u00f3n 4.0 deriva de un anteproyecto de Ley de Prevenci\u00f3n de los Riesgos Laborales<\/strong>, impulsado por Gustavo Mor\u00f3n, actual superintendente de Riesgos del Trabajo. Mor\u00f3n hab\u00eda ocupado el mismo cargo entre 2015 y 2020. Una de las innovaciones m\u00e1s recientes impulsadas por esta gesti\u00f3n es la de sumar el cap\u00edtulo de Innovaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica <\/strong>al anteproyecto.<\/p>\n

El Consejo Consultivo Permanente que trabaja en esta iniciativa se reunir\u00e1 el 18 de febrero<\/strong> del a\u00f1o pr\u00f3ximo con el objetivo de completarla y enviarla al Congreso para su posterior aprobaci\u00f3n.<\/p>\n

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Fuene: ambito.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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