Programa Investigaci\u00f3n Ballena Franca Austral<\/a>\u00a0en Chubut, motiv\u00f3 la articulaci\u00f3n con el CCT CENPAT- CONICET el hecho de que en las costas de la Provincia de Chubut \u2013particularmente las de Pen\u00ednsula Vald\u00e9s, donde llevan adelante sus estudios-, la acumulaci\u00f3n creciente de cajones de pescado y otros residuos pl\u00e1sticos que provienen de los buques pesqueros y que, a trav\u00e9s de las corrientes marinas, llegan al litoral mar\u00edtimo. Los impactos son variados y abarcan al ecosistema marino y costero en general incluyendo a la fauna en general con consecuencias no deseadas tanto para la vecina\/o que disfruta de las playas como en la actividad tur\u00edstica.<\/p>\n\u201cEl problema de la basura pl\u00e1stica marina es global en su escala e intergeneracional en su impacto. Por un lado, pareciera un problema comparativamente simple ya que la basura es algo tangible y es el resultado del comportamiento humano en relaci\u00f3n a sus h\u00e1bitos de producci\u00f3n y consumo. Pero por otro lado, es extraordinariamente complejo, con m\u00faltiples causas y factores que se combinan. Al igual que con otros problemas ambientales complejos, no es posible aplicar una sola soluci\u00f3n. De hecho, el problema de la basura marina comprende a todas las dimensiones incluyendo las sociales, econ\u00f3micas, pol\u00edticas y ambientales.\u00a0La iniciativa en la cual enfocamos el plan de trabajo se lleva a cabo incluyendo al personal embarcado quienes representan a uno de los eslabones de la sociedad civil al cual debe brindarse las herramientas de formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n necesarias que permitan dimensionar la problem\u00e1tica en sus diferentes escalas y fomentar el cambio<\/strong>\u201d, comenta Gonz\u00e1lez Zevallos.<\/p>\nDebido a este \u00faltimo aspecto que se\u00f1ala el investigador, el trabajo contempla entrevistas y encuestas a personal embarcado en la Flota Amarilla, como as\u00ed tambi\u00e9n la incorporaci\u00f3n de metodolog\u00edas cualitativas y cuantitativas que permitan clasificar y dimensionar el volumen de la basura generada a bordo. La idea es poder estandarizar la metodolog\u00eda de muestreo de manera que pueda ser replicada en flotas pesqueras de otras provincias para lograr mejores gestiones integrales y sectoriales de la basura en los puertos y soluciones a escala provincial.<\/p>\n
Siguiendo la ruta de los cajones<\/strong><\/p>\n\u201cComo resultado de la asesor\u00eda del Gonz\u00e1lez Zevallos, contamos con un detallado informe que nos permiti\u00f3\u00a0 dar seguimiento al circuito de los cajones de pescado para entender cu\u00e1les son las circunstancias en donde se generan las p\u00e9rdidas, las cuales provocan que, a trav\u00e9s de las corrientes, estos lleguen a las costas y luego se vayan rompiendo, degradando y contaminando, principalmente las costas chubutenses. Nuestro objetivo es poder proponer soluciones positivas para evitar que estos cajones y otros materiales operativos perdidos, contaminen las costas chubutenses\u201d, explica Roxana Schteinbarg, cofundadora del Instituto de Conservaci\u00f3n de Ballenas<\/p>\n
Por su parte, el investigador Gonz\u00e1lez Zevallos, agrega: \u201cLa p\u00e9rdida de cajones se relacionan a las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas en el trabajo a bordo y a factores operacionales propios de la pesca como la carga y descarga en el puerto. Dicha p\u00e9rdida es indeseada para el personal embarcado y se\u00f1alada como negativa por la opini\u00f3n p\u00fablica\u201d.<\/p>\n
\u201cEstamos abordando la problem\u00e1tica por diversos frentes, porque para proteger a las ballenas y la fauna marina en general, necesitamos un oc\u00e9ano sano y eso significa libre de pl\u00e1sticos que lo contaminen. Esta es la punta del iceberg y continuaremos articulando con todos los sectores involucrados y en este sentido contar con el CONICET es clave para tener un mejor entendimiento<\/strong>\u201c, concluye Schteinbarg.<\/p>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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CCT CENPAT<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es a partir de un convenio que firmaron el CONICET y el Instituto de Conservaci\u00f3n de Ballenas y que tiene por objetivo final buscar soluciones conjuntas para una problem\u00e1tica que afecta al ecosistema marino-costero de Chubut. Caminar por una playa de Chubut y encontrarse con un caj\u00f3n de pescado a orillas del mar es una […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6511,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,9,380,14],"tags":[833,1076,1074,47,1077,894,1075],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6512,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6510\/revisions\/6512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistanyt.com.ar\/online\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}